ABOUT

到老东横线不⾕车站的家以及再开发铁路旧址的不⾕线流和出自官市民联合的不⾕河以及⽔边缘空间的再⽣使生产性工人根据维修入迷的地方达到巨大变化。

涩谷线流航拍形象

HISTORY & FUTURE

开发的经过和涩谷的城镇建设的推进

涩谷站周边的再开发开端用2012年的涩谷HIKARIE开业正式开动。

涩谷线流东横线和东京地铁副都心线的根据直达驾驶开始互相变成地下,是灵活运用变得没利用的老东横线涩谷站的家,铁路旧址以及那个周边地区的项目。

涩谷站的南侧达到使生产性工人根据新的设施"涩谷线流"的开发和出自官市民联合的涩谷河以及在水边空间的再生、维修入迷的eriahe和巨大变化。

  • 2012年涩谷HIKARIE开业照片
    2012涩谷HIKARIE开业
  • 2013年东横线、涩谷站地下化照片
    2013东横线、涩谷站地下化
  • 2015年涩谷线流开工照片
    2015涩谷线流开工
  • 2018年涩谷线流开业照片
    2018涩谷线流竣工、开业

CONCEPT

人和河和时间流逝
"有创造性的工人的圣地"

中心区和被分离出来,从来大规模的再开发没被在涩谷站的南侧国道246号进行过的这个区域。

还在什么颜色使为了生产性活着的人们对没正被染上颜色的这个前线入迷的空间诞生。

有创造力,更换人的潮流,给市镇带来滋润。

是把许多个性的旁边拉到,引起化学反应的平台。

CONCEPT形象

命名概念

为了在用地接近表现流动的涩谷河以及老东横线涩谷站的铁路旧址的平缓的街,与此同时往"涩谷线流"这个设施名称装从在这里的经验、交流、挑战出生的新的向单事情发送世界,想作为"生产性工人的圣地"继续产生新的下一代的潮流的想法了。

LOGO DESIGN

表现主意交叉的瞬间

to主意使ga交叉的瞬间这个2个的意思从ga人"i"主意浮在上面的瞬间和主意变成标识。
"越野/交叉"的形状被在no之间掩盖。
包含尽管是简单的形态,但是辐辏的意思,是交流以及签名能展开的设计要素。

DESIGN ARCHITECT

象征近未来的设计

涩谷的活动随机安置呼吸zukuyoni纵向长的白面板。做表象市镇的近未来,为了普遍地作为象征发出光芒被设计的独创性是溢出来的正面。馆内打算签名功能和空间演绎,在鲜明的黄色染自动扶梯或者电梯等的流迹线。设计建筑工程师空棘鱼和联合(CAt)。

空棘鱼和联合(CAt)

空棘鱼和联合(CAt)

7个人和空棘鱼合用,在1986年,成立东京大学大学院博士课程在学中的小岛一浩,伊藤恭行。 1998年被改称为空棘鱼和联合(C+A)。 设计从政府大楼或者学校等的公共建筑,海外的项目到住宅以及办公室,车站楼复杂。 日本建筑学会奖(作品),村野紫藤吾奖,BCS奖或者良好·设计奖等的获奖。
现在,作为CAt(C+A tokyo)和CAn(C+A nagoya),在东京、名古屋在据点在国内外发表建筑。

面板正面(高层部)

面板正面(高层部)

高层部组合纵向比横向长的白面板和窗,以及随机细心,并且布置。而且,根据在guradeshonaru从在活动满的地表到空中连接起来的设计,策划与周边的和谐,正缓和压迫感。

保罗斯(低层部)

从1楼到2楼,并且包括连接起来的大楼梯在内,准备把外部和内部拴在一起的保罗斯(洞),使空间详细地变成分节。根据看似像小巷那样加上舒服的复杂性的涩谷的空间设计,创造出热闹。

保罗斯(低层部)

屋顶、壁面绿化

在屋顶和低层的壁面绿化。和被在涩谷河边维修保养的成排的樱花树和热闹空间一起,在作为大城市的涩谷中形成在被感到治愈的自然的滋润满的景观。

屋顶、壁面绿化

FACILITY OVERVIEW

设施概要

所在
东京都涩谷区涩谷3-21-3
用途
办事处,店铺,酒店,礼堂,停车场
延床面積
大约116,000㖡
层数
地上35楼地下4楼
高度
约180m
设计者
株式会社东急设计顾问
dezainakitekutsu:小岛一浩+赤松佳珠子/空棘鱼和联合(CAt)
设计师
办公室大厅建筑工程师:SUPPOSE DESIGN OFFICE
照明设计:冈安泉照明设计事务所
签名:GK设计
品牌自我同一性:东急代理店/TAKT PROJECT Inc.
环境演绎(空间设计、影像、音响):东急代理店/TAKT PROJECT Inc./WOW Inc./evala
施工者
涩谷站南面街区项目新建工程合资企业
(东急建设株式会社、株式会社大林组)
开业
2018年9月13日